test sui portabici per auto

[TARTA]

http://www.sicurauto.it/crash-test-vide ... urezza.htm

[intrepid 129]

alla fine tra i due quale è il migliore. scusate ma inglese zero

[Ramos]

Dovesse servirvi io ho quello da tetto Thule ProRide 591.
Usato anche in autostrada a 130 km/h senza alcun problema. Non si sentono movimenti strani e tutto è fisso (... e spero lo rimanga ancora per un bel po' di trasporti !!!).

L'ho comprato in germania a circa 70 euro mentre da me in negozio lo vendevano a 150 ! In pratica due al prezzo di uno e spedizione a 10euro mi pare ma qui dovrei controllare.

Nel caso vedo di recuperare il sito (sperando che i prezzi siano rimasti uguali)

[albebike]

Ciao a tutti, non sapevo dove postare e quindi lo metto qui,
qualcuno di voi mi può consigliare marche e modelli di porta bici posteriori? ho un alfa 147, poi verificherò l adattabilità al modello di auto, ma intanto se mi potete consigliare marche e modelli.

ciao e grazie

[TARTA]

THULE - http://www.thule.com/it-it/it

LA PREALPINA - http://www.laprealpina.net/bike_rack.html

Io ho un abbinamento sul tetto fra questi 2 marchi:
- barre portatutto (La Prealpina)
- portabici (Thule)
ma è stata una scelta obbligata, sulla i40 era l'unico modo per portare le bike

[Daft Paolo]

Mi sa che sarà un mio prossimo acquisto.
Mi stoninteressando anche io all'argomento.
Però per trasporto posteriore. Sopra il tetto mi fa strano..

[TARTA]

Sopra il tetto mi fa strano..

scelta obbligata, purtroppo...

[Michele Zampieri]

Dove non è possibile mettere la bici dentro alla macchina (situazione migliore sotto tutti i punti di vista, tranne uno, lo spazio abitabile si riduce moltissimo), verificate la possibilità del trasporto con portabici posteriore, ha 2 grossi vantaggi: 1-consumo di carburante inferiore, la bici sopra al testto provoca una turbolenza enorme e riduce drasticamente il coefficente di penetrazione del veicolo; 2-se vi dimenticate che avete la bici sul tetto ed entrate ad esempio in un parcheggio coperto, non la decapitate
Se poi come dice Tarta la soluzione unica è sul tetto, barre avvitate e bici avvitata, senza ruota anteriore, danno una maggiore sicurezza anche a velocità sostenute.
Thule e Prealpina comunque sono le soluzioni che avrei raccomandato anch'io.

[Daft Paolo]

Sopra il tetto mi fa strano..

scelta obbligata, purtroppo...

Perché obbligata? In generale o parli del tuo caso?

[Ramos]

Caso per caso. io o la cmax Ford e non ci sono portabici posteriori adattabili per colpa di quel c... alettone che ha dietro ...
Ho dovuto prenderlo per l tetto.

[SERPER]

Secondo me la migliore opzione e la + sicura è: https://encrypted-tbn1.gstatic.com/imag ... hMH2IeOlQg all'interno dell'auto

[TARTA]

Caso per caso. io o la cmax Ford e non ci sono portabici posteriori adattabili per colpa di quel c... alettone che ha dietro ...
Ho dovuto prenderlo per l tetto.

idem x la i40

Dove non è possibile mettere la bici dentro alla macchina (situazione migliore sotto tutti i punti di vista, tranne uno, lo spazio abitabile si riduce moltissimo), verificate la possibilità del trasporto con portabici posteriore, ha 2 grossi vantaggi:
1-consumo di carburante inferiore, la bici sopra al testto provoca una turbolenza enorme e riduce drasticamente il coefficente di penetrazione del veicolo;
2-se vi dimenticate che avete la bici sul tetto ed entrate ad esempio in un parcheggio coperto, non la decapitate
Se poi come dice Tarta la soluzione unica è sul tetto, barre avvitate e bici avvitata, senza ruota anteriore, danno una maggiore sicurezza anche a velocità sostenute.
Thule e Prealpina comunque sono le soluzioni che avrei raccomandato anch'io.

1. non ho costatato se avere il portabici sul tetto comporta un maggior consumo di carburante, di sicuro, una volta avvitato alle guide, lo lasci tutta la stagione, visto che l'operazione monta/smonta non è veloce.
2. vero, ricordate anche dei parcheggi che hanno il limitatore di altezza, qualcuno ricorda un mio ingresso al parcheggio di Rota Imagna alla pedalata sul Resegone, dove ci sono passato al pelo, pelo, pelo, pelo.
3. sul tetto è meglio il portabici con chiusura a chiave (antifurto)
4. non ho riscontrato problemi, con la bike sul portabici completamente montata, per raggiungere la liguria, in autostrada viaggiavamo a 160 km/ora senza sentire tremolii o rumorini (vero limite superato, ma era l'alba e.... ghera in gir nisù)

[Baga]

Io avendo le barre longitudinali sull'auto ho optato per un portabici da tetto, precisamente il Thule Outride 561 http://www.thule.com/it-it/it/products/ ... 1-_-561000 : si deve togliere la ruota anteriore e va bene per forcelle con quick release e con perno passante da 20 (c'è un adattatore da acquistare a parte per p.p. da 15mm)
La bici rimane stabilissima visto il bloccaggio ben saldo e non si corre il rischio di rovinare telai in carbonio stringendo troppo la morsa dei modelli tipo Thule Proride 591 http://www.thule.com/it-it/it/products/ ... 1-_-591018 - questo rischio secondo me è solo teorico con mtb, con una bici da corsa in carbonio però non mi fiderei troppo

Unico (non trascurabile!) inconveniente reale: la chiave funziona solo con quick release, se la forcella ha il perno passante...portare mega catena per evitare di farsi fregare la bici se ci si ferma da qualche parte

[TARTA]

Il mio thule freeride 532
Aggiungo che per bici con carro alto non va bene

[Michele Zampieri]

Caso per caso. io o la cmax Ford e non ci sono portabici posteriori adattabili per colpa di quel c... alettone che ha dietro ...
Ho dovuto prenderlo per l tetto.

idem x la i40

Dove non è possibile mettere la bici dentro alla macchina (situazione migliore sotto tutti i punti di vista, tranne uno, lo spazio abitabile si riduce moltissimo), verificate la possibilità del trasporto con portabici posteriore, ha 2 grossi vantaggi:
1-consumo di carburante inferiore, la bici sopra al testto provoca una turbolenza enorme e riduce drasticamente il coefficente di penetrazione del veicolo;
2-se vi dimenticate che avete la bici sul tetto ed entrate ad esempio in un parcheggio coperto, non la decapitate
Se poi come dice Tarta la soluzione unica è sul tetto, barre avvitate e bici avvitata, senza ruota anteriore, danno una maggiore sicurezza anche a velocità sostenute.
Thule e Prealpina comunque sono le soluzioni che avrei raccomandato anch'io.

1. non ho costatato se avere il portabici sul tetto comporta un maggior consumo di carburante, di sicuro, una volta avvitato alle guide, lo lasci tutta la stagione, visto che l'operazione monta/smonta non è veloce.
2. vero, ricordate anche dei parcheggi che hanno il limitatore di altezza, qualcuno ricorda un mio ingresso al parcheggio di Rota Imagna alla pedalata sul Resegone, dove ci sono passato al pelo, pelo, pelo, pelo.
3. sul tetto è meglio il portabici con chiusura a chiave (antifurto)
4. non ho riscontrato problemi, con la bike sul portabici completamente montata, per raggiungere la liguria, in autostrada viaggiavamo a 160 km/ora senza sentire tremolii o rumorini (vero limite superato, ma era l'alba e.... ghera in gir nisù)

1) non parlo del solo portabici, ma di quando vai in giro con le bici sul portabici, il consumo in questo caso è veramente elevato, un mio amico è passato da 13 Km/l a meno di 9 Km/l
2) io invece su un ponte piccolo piccolo, con il limitatore di altezza, ho scaricato bici e portabici danneggiando non poco il tetto dell'auto.
3) confermo
4) neanche mio padre li sentiva i rumorini o tremolii, ma poi ha seminato la sua bici nel bel mezzo della A26 località Ovada e per fortuna che non arrivava nessuno dietro di lui.

Certo la soluzione migliore è dentro, ma sacrifichi lo spazio abitabile, io comunque sceglierei dentro in ogni caso anche per via della possibilità di furto.